حالة الشركة حول المواد المحلية ذات النقاء العالي لـ PCR تخترق حاجز تصنيع السيارات، هاير وتويوتا تبني سوياً سلسلة توريد خضراء
من الصعب أن تلبي البلاستيكات التقليدية المعاد تدويرها المعايير الصارمة لصناعة السيارات بسبب محتوى الشوائب العالي وتدهور أدائها.تعتمد "هاير ريسيكلنج" على أكبر شبكة لإعادة تدوير الأجهزة المنزلية النفايات في البلاد ومصنع تشينغداو المتصل، ومن خلال أفضل تكنولوجيا فرز وتنظيف الصناعة، فإنه يحقق 100% إزالة الشوائب المعدنية، ومحتوى الشوائب < 0.2٪، ونحو صفر تدهور خصائص المواد المعاد تدويرها.هذا الاختراق يمكّن مواد PCR من استبدال مواد جديدة لأجزاء السلامة مثل المدافع ومجموعات الداخلية، مما يقلل من انبعاثات الكربون بنسبة 21% لكل مركبة.
التركيز التقني يكمن في نظام تعقب الحلقة المغلقة:
تويوتا تسوشو تقدم دعم الامتثال التنظيمي للسيارات لضمان الامتثال العالمي للواردات والصادرات الكيميائية.
يضمن نموذج إعادة التدوير "تكامل الشبكة الخمسة" لشركة هاير إمدادات قابلة للتتبع من المواد الخام على نطاق واسع.
30،000 طن / سنة من القدرة الإنتاجية للمواد المعاد تدويرها تدعم الترقية الخضراء لسلسلة صناعة السيارات.
تأثير السوق بعيد المدى: تتطلب لوائح ELV في الاتحاد الأوروبي أن تكون 25٪ من البلاستيك الجديد للسيارات من مواد معاد تدويرها من عام 2031.الـ PCR المحلية عالية النقاء تسريع استبدال المنتجات المستوردة مثل Covestro مع مزاياها في التكلفة وخفض انبعاثات الكربونوان هوا كيميائية، شيمينغ ريسيكلينغ وشركات أخرى في وقت واحد نشر تعديل PCR-PC/ABS سبائك لدخول قطاعات الطراز السيارات الهيكلية 710.
معيار صناعي جديد: شنغهاي أوسل ماتريالز تكنولوجيا استثمرت 300 مليون يوان لبناء مصنع بلاستيك بي سي آر منخفض الكربون بقدرة 200 ألف طن في تيانجين، مع التركيز على إعادة تدوير "سيارة إلى سيارة" في حلقة مغلقة.يقدم المشروع حلول محلية لتنظيمات ELV في الاتحاد الأوروبي والصين من خلال أنظمة فرز ذكية وآثار الكربون الرقمية.وتعزز تحول سلسلة التوريد الصينية، العلامات التجارية اليابانية والكورية للسيارات
